Неисправность коллекторного двигателя

Неисправность коллекторного двигателя. Как определить неисправность коллекторного двигателя переменного тока с помощью мультиметра?

 

Ну для начала позвонить обмотки возбуждения, обычно у них сопротивления одинаковые, дальше прозвонить сам ротор по ламелям, сопротивления тоже должны быть одинаковые, ну и наконец проверить все токоведущие части на предмет контактов, а да — проверить щетки.

 

80% дефектов коллекторных двигателей может быть обнаружено только внешним осмотром-а для этого нужен опыт, И только 20% может помочь обнаружить тестор. Например такая частая неисправность, как прогорание изоляции между ламелями тестором не обнаруживается

 

Мультиметром еще надо уметь пользоваться! «Олег Тимошин» примерно описал, только не всякое витковое замыкание прибор покажет…. Необходим не дюжинный опыт работы с электрическими машинами и приборами….)

 

Мультиметр не является панацеей в этом деле.