А все-таки… новая, слегка б\у или старое корыто?

А все-таки… новая, слегка б\у или старое корыто? Ну чисто гипотетически: -)

 

Новую нахрен лучше годовалую, особенно если в кредит, будет уже сделано ТО и тд и тп, все новые машины щас делаются с расчетом что через 3-5 лет их на свалку так что лучше не связываться, есть очень много хороших бу авто без проблемных

 

Тож так думаю….

 

Форд мустанг 1972 г.в.

 

Если есть лаве то НОВАЯ, если хорошо разбираешься в тачках и есть лаве то до 3-х лет, Если нет особо денег, то до 5 ти лет, если совсем почти нет, то до 10 ти лет. А если тупо нет, то жигули старющую в норм состоянии) ИМХО.

 

Новую

 

И-все-таки-у тебя-золотые руки, растут из плеч, растут из ж… ы?…) чисто праздный интерес…)

 

В новом авто один запах чего стоит… а в б\у все сиденья уже пробздели

 

Только новую — если таз
б/у — только иномарки не старше 5 лет

 

За год можно авто убить в хлам (нужно смотреть), а новое авто оно и в Африке новое.

 

А стоимость сервиса на новую (не будешь же в гараже делать-чинить), а страховка…. Да и цена выше на 30%….

 

Но-ва-я!)

 

Мировая тенденция идет к тому, что чем новее модели, тем на менее короткий срок службы (жизни) они рассчитаны. А если учесть наши СНГовские реалии, то в большей степени выбор зависит от возможности ремонта и обслуживания, от интенсивности эксплуатации и т. П… Кто-то меняет машины как перчатки, а кто-то как купил новую, слегка б/у или старую, и ездит, потому что знает о своей машине все и не меняет до тех пор, пока его все устраивает. А новое — совсем скоро станет б/у…