Кто может понятно объяснить как устроен коллектор электродвигателя?

Кто может понятно объяснить как устроен коллектор электродвигателя. И как он умудряется с такой скоростью переключать контакты?

 

Все дело в графите. Он мягкий и имеет хорошую проводимость. После обкатки щетки на столько плотно соприкасаются с коллектором, что даже малейшая царапинка на медном контакте способна вызвать плохой контакт с искрением. Сам графит является еще и смазкою что уменьшает трение при контакте.

 

Через щетки епт

 

На самом деле, очень сложная в изготовлении часть якоря….